No.29

インディゴさん’s
ホンダトルネオユーロR

吸気系
エアクリ : APEXi純正交換タイプ

点火系
プラグ : DENSO イリヂウムプラグ
プラグコード : 永井電子ULTRAシリコンプラグコード

排気系
マフラー : FUJITSUBO レガリスR
エキマニ : 無限

足回り
ダンパー : エナペタルダンパー(Cリング式車高調)
バネ : F; Swift直巻き10kg/mm  R;エナペタル テーパ6kg/mm
ホイール:夏; YOKOHAMA AVSモデル5
     冬; アコードワゴンSiR純正
サーキット; トルネオユーロR純正
タイヤ : 夏; YOKOHAMA DNAGP
冬; GOODYEAR ICENAVI
サーキット; POTENZA RE-01
ブレーキパッド : F; デルファイロッキード ZC  R; 純正

外装系
グリル : トルネオ前期型純正 + アコード用「EuroR」エンブレム
赤エンブレム : S2000用赤バッチ
ミラー : 純正OPブルーミラー
ナンバープレート : 弁当箱撤去&ステー

熱対策
ラジエータキャップ APEXi GTSPECラジエータキャップ
サーモクロス ビリオン スーパーサーモクロス

内装系
シフトシャフト : くま☆ハウスシフトシャフト
シフトノブ : インテR 純正
シフトブーツ : インテR 純正
シートレール : HONDA TWINCAM
シートベルト : Sabelt クラブマン4点
追加メーター : 水温計 大森電子式

エンジンルーム
アーシング : 自作 & ヤフオクにて購入アースバー
オイルフィラーキャップ : 5ZIGEN
マスターシリンダーストッパー : 自作
リザーブタンクカバー : 無限
アッパーホース : S.A.B.みなとみらい限定オリジナル(SAMCO製)
その他 クラッチスタートシステムON/OFFスイッチ 自作

稀少色なインディゴ号ですが、なんとも落ち着いた雰囲気で
ユーロR本来のイメージを崩さない方向性がとてもいい感じです。
(ウチも少しは見習わなければ・・・)
新調されたアルミもボディ色とかなりマッチしてますよね。

 

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