![]()
No.18
がっちさん’s
ホンダアコードユーロR

| エンジン関連 | |
| マフラー | 柿本改R |
| エキゾーストマニホールド | 無限EXマニ 4-2-1 |
| エアクリ | BLITZ SUS Power Air Filter LM + 自作ダクト + レゾチャン撤去 |
| アーシング | Split Fire Grand Wire |
| プラグコード | Split Fire Twin Core |
| プラグ | NGKプラチナVXプラグ |
| ラジエーターアッパーホース | Samco Sport |
| ラジエーターロアホース | Samco Sport |
| オイルフィラーキャップ | 無限アルミオイルフィラーキャップ |
| ラジエターキャップ | 無限ラジエターキャップ (開弁圧 1.3Kg/cm) |
| ファンコントロール | BILLION VFC-MAX |
| サーモスタッド | 無限 (作動:68℃ 全開:83℃) |
| リザーブタンクカバー | 無限×2(クラッチ、ブレーキ)、Spoon×2(ラジエター、ウォッシャー) |
| 添加剤 | Microlon ×2 (13500Km時、43500Km時) |
| 足回り | |
| サスペンション | TODA Racing Fightex Dumper Type-D F10K/R5K 12段、フルタップ |
| ブレーキパッド | Dlephi Lockheed Type-ZC |
| ブレーキホース | APP ステンレスメッシュブレーキホース |
| New ホイール | RAYS VolkRacing CE28N 17×8.5J +47 チタニウムシルバー |
| Old ホイール | アルジェノンインテレッセ 18×7.5J +49 ゴールド |
| New タイヤ | YOKOHAMA ADVAN New Neova AD07 215-40/17 |
| Old タイヤ | YOKOHAMA DNA-GP 215-40/18 |
| インテリア | |
| シフトシャフト | PHASE ショートストロークシフトシャフト |
| シートレール | PHASE ローポジションシートレール (純正比4cmダウン) |
| ペダル | 無限スポーツペダル |
| ベルト | Sabelt Clubman-B4点式 レッド |
| レーシンググローブ | Sparco Plophy 黒 |
| スピードモニター | ULTRA スピードモニター (リミッターカット他) |
| 水温・油温・吸気温・電圧 | BILLION VFC-MAX (油温・吸気温はOP) |
| 外付けタコメーター | Defi Link-System 60Фタコ (ホワイト) |
| オーディオ | Panasonic VX-5500D |
| ナビゲーション | Sony NVX-DV609 |
| CDチェンジャー | ALPINE |
| エクステリア | |
| フロントスポイラー | 無限フロントハーフバンパースポイラー |
| サイドスポイラー | 無限サイドスポイラー |
| リアアンダースポイラー | 無限リアアンダースポイラー |
| フェンダーカバー | 無限フェンダーカバー |
| グリル | 無限フロントスポーツグリル |
| リアスポイラー | PHASE トランクエンドスポイラー |
| バイザー | 無限ベンチレーテッドバイザー |
| 網 | グリル・フォグ穴自作網加工 |
| ワイパー | PIAA エアロワイパー |
| サイドウインカーレンズ | HONDA ACCESS クリア |
| フォグランプバルブ | PIAA ホワイトバルブ 85W |
| その他 | バンパービーム内錘除去 |
| HONDA ACCESS 赤エンブレム | |
| 汎用ナンバーステー | |
| アヴァンシア用純正リアワイパー流用 | |
| レジェンド用ドアロックピン流用 | |
| 住友スリーエム ウインドーフィルム5%×リア3面 |
先にFISCOで行われたアコトルミーティングのドレスアップ部門で、見事入賞されたがっちさんのアコードです。
「3日に一回は洗車」は伊達じゃありません。かなり綺麗なお車です。
この度アルミをCE28に換えられ、サーキット仕様へのイメチェンもバッチリ。